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節能減碳，提升能源效率
營運船舶二氧化碳排放強度較基準年2008 年減少57.38%，優於國際海事組織(IMO) 減排40% 的目標並經第三方驗證。
深知航運業在全球節能減碳扮演重要角色，本公司積極推動環境永續並從自身做起，本公司辨公室及船隊已於2004 年取得ISO 14001 環境管理系統認證，並持續維持有效性。船舶管理上面要求新造船舶能源消耗表現、現成船設備加改裝以達到提升能源消耗效率，並定期舉行燃油耗量檢討會議，若發現船舶油耗異常，立即進行原因調查及改善。
並透過氣象導航系統資訊，計算最適建議航路，達到節省能源耗用並提升航運安全之效果，近三年燃油耗量持續減少。
為落實2030 年國際航線船舶之單位運輸減碳40% 之目標，IMO 於2021 年6 月10 至17 日所舉行之MEPC 76 視訊會議中通過「現成船能源效率指數(Energy Efficiency ExistingShipIndex, EEXI)」以及「碳強度指標(Carbon Intensity Indicator, CII)」等兩項新規定，將自2022 年11 月1 日起生效。IMO 降低船舶溫室氣體排放戰略，技術面採取現成船能源效率船舶指數(EEXI)，操作面採取碳強度指標(CII)。
透過計算「現成船能源效率指數(EEXI)」以及「碳強度指標(CII)」，將表現不佳的船舶制訂對應改正計畫，並納入船舶能效管理計畫。
本公司為及早因應規定，已開始著手進行準備。本公司新造船之能源效率設計指數(EEDI) 均優於現行法規規定，2020 至2021 年間交船且需取得能源效率設計指數認證之新船計10 艘，其認證指數均低於法規上限值約16.40~17.99%。上述管理皆符合法令要求並每年接受外部稽核。
面對全球減碳趨勢，本公司積極布局，於2022 年完成2021 年度之ISO14064-1 溫室氣體盤查，並經第三方查證，將辨公室及營運船舶納入盤查範圍，作為未來碳管理的重要基礎。
