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海洋與生態保護
營運船舶二氧化碳排放強度較基準年2008 年減少57.38%，優於國際海事組織(IMO) 減排40% 的目標並經第三方驗證。陽明海運為保護海洋生態，依照國際船舶壓艙水和沉積物控制與管理公約（BWM），船舶加裝壓艙水處理設備，並完成新版壓艙水管理計畫書(BWMP) 送審與送船。
2021 年完成9 輪船舶加裝壓艙水處理設備、9 艘船之壓艙水管理計畫書。
2021 年亦無洩漏事件。
為減少外來生物造成跨境的生態影響，本公司除進行上述壓艙水管理計畫及加改裝壓艙水處理設備，本公司貨櫃的竹木地板需符合陽明測試要求，組裝前按照澳大利亞聯邦衛生和運輸部貨櫃檢疫程序並符合澳大利亞檢疫檢驗局的要求進行永久防腐處理。貨櫃使用後的每次交接檢查必須符合The Institute of International Container Lessors (IICL) 規定，完成清潔，不能留有有機物質。
船隊則需依照美國農業部(USDA)、動植物衛生檢驗局(APHIS) 和加拿大食品檢驗局 (CFIA)聯合發布之Asian gypsy moth (AGM) 公告，對於在特定風險期內停靠AGM 監管區域的船舶，需要採取以下措施：
- 船舶應由認可的認證機構進行檢查和無AGM 之認證。
- 船舶必須在無AGM 的情況下抵達北美港口。為避免面臨改道、被要求出港進行清潔以及其他與降低AGM進入北美風險相關的潛在影響，航運公司應進行密集的船舶自檢，以尋找、移除（刮掉）和在進入美國和加拿大港口之前，妥善處理或銷毀所有卵塊和任何狀態的AGM。
- 船舶必須在抵達北美港口前至少96 小時向船舶的加拿大或美國代理提供兩年的停靠港清單。