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公司治理
陽明海運秉持穩健成長永續經營的理念,持續優化服務,在客戶服務上,本公司持續評估航線布局,並研究新航線開航計畫的可能性,同時透過聯盟布建完整全球布局,據以完善客戶服務。隨著區域全面經濟夥伴協定(RCEP)自2022年起生效,預期將可促進區域內貿易與貨流,另一方面,受到疫情與地緣政治等因素影響,全球製造業預料將比過往更加關注供應鏈風險。藉著全球供應鏈重整,本公司持續加速區域航線布局,同時伺機發展新興市場,擴大與全球長線之間的合作綜效。
2022年完成2021年度的ISO 14064-1溫室氣體盤查,納入辨公室、基隆(陽明)貨櫃場與營運船隊。本公司將持續進行五年中長期運力計算、船舶汰舊換新的規劃、萬TEU級船舶交船時程與投入航線之研究,據以實現未來減碳路徑。配合氣候奱遷的風險與機會評估亦有助治理單位及管理階層在營運決策時,將環境相關風險納入考量,增加企業營運的韌性,減少溫室氣體排放。
2022年短期發展目標邁向強化航線規劃、極大化船舶效率與航運安全、多角化經營以分散營運風險、數位轉型等大方向前進,說明如下:
議題 | 2021年目標 | 2021年執行結果 | 2022年目標 | 中長期目標 |
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經營策略與營運績效 |
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組織理念
陽明海運成立於 1972 年 12 月 28 日,目前總部設立於臺灣基隆市,主要業務貨櫃運輸,船舶、貨櫃及車架之修理、租賃、買賣及船務代理等。船隊以貨櫃船為主,主要服務對象為企業客戶,航線網遍及亞、歐、美、澳、非各洲,截至2021年底,本公司於87個國家中設立242個據點,分別於美國、德國、希臘、杜拜、巴拿馬設立北美區域中心、歐洲區域中心、地中海區域中心、中東區域中心、拉美區域中心。自成立以來,本公司致力於實踐「成為卓越運輸集團」之願景目標,並秉持「團隊、創新、誠信、務實」之價值理念,提供全球化與精緻化的海運運輸經營。「準、快、穩、省」四大準則提供優良服務,在營運績效及策略上,透過與世界其他知名船公司聯營合作,發揮全球營運資源整合效能,使得業績持續穩健成長,目前為全球排名第九大的海運公司。
國際化全球服務
截至2021年12月31日止
營運船舶共計101艘全貨櫃輪、營運總艙位數逾70萬TEU、營運總艙位數約797萬載重噸、停靠港數量182艘
與其他船公司進行聯營合作,發揮全球營運資源整合效能,達到公司持續穩健成長的目的。本公司參與THE Alliance ,其 聯盟成員目前包括赫伯羅德 (Hapag-Lloyd)、Ocean Network Express(ONE)、及現代商船 (HMM),合作範圍則涵蓋亞洲往返西北歐航線、亞洲往返地中海航線、亞洲往返中東及紅海航線、越太平洋航線-北美西岸、越太平洋航線-北美東岸以及越大西洋航線 等。本公司所屬THEA因應業務需求與全球碼頭壅塞共同進行調整,截至2021年,THEA航線總數維持24條、與盟外聯營航線共計三條,THEA可運用船舶總數縮幅縮減為259條、總運力達316萬TEU。

風險管理
陽明海運為使風險管理作業有所依循並妥善管理,於2008年制定「風險管理政策」以規範標準程序,作為風險管理之準則,並確保達成營運目標,此政策於2021年5月12日提報董事會通過,並於官網中公布最新運作情形。
本公司由風險控管室協助擬定並依循董事會所核定之風險管理政策、彙整各單位所提供之風險資訊、協調及溝通各單位以執行政策、定期提出風險管理相關報告等; 並由稽核室對風險管理作業執行稽核,以監控本公司風險管理之有效運作與執行。
風險評估
陽明海運對於風險之定義為各種因人為、天災、氣候變遷、全球經濟及政治情勢所引起而將對企業經營造成不利影響之事件,並以風險的發生頻率與造成之嚴重度作為衡量風險大小的標準。本公司透過風險辨識總結出五個風險來源面向,以下為2021年對應之風險項目,並針對各類別說明及列舉公司之減緩與因應對策。風險來源 | 2021年評估風險項目 | 說明 | 因應對策 |
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營運面 | 代理行作業風險 |
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策略面 | 市場環境變化風險 |
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財務面 | 利率風險 |
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法令遵循面 | 因不諳相關法規而產生之履約糾紛或違規風險 |
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氣候變遷面 | 氣候變遷風險 |
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