https://www.ocam.org.tw/
2
3

重大主題鑑別流程

重大議題分析流程：

STEP1

掌握永續議題

透過了解組織脈絡並參考國際永續趨勢、規範及準則（GRI 準則、SASB 海運業指引、SDGs、TCFD 等）、聯合國永續發展目標、永續投資評比（DJSI、MSCI、CDP）及國際海事組織（IMO）等揭露要求，及考量產業揭露現況，彙整出2025年23項與陽明海運營運活動相關之永續議題。

STEP2

評估永續議題正面與負面衝擊

將23 項議題製作為永續衝擊評估問卷，經34 個相關部門與利害關係人回饋，評估各項議題對於治理、環境、人/人權所帶來之衝擊，包含正面/負面的影響程度與實際/潛在的發生可能性。

STEP3

評估永續議題對公司之營運影響程度

將23項議題製作為營運影響評估問卷，經34個部門與利害關係人回饋，評估各項議題對於公司營運所帶來之財務影響程度與重要程度。

STEP4

了解利害關係人對公司永續議題之關注程度

將23項議題製作為利害關係人關注度問卷，共回收437份有效問卷，透過統計結果了解利害關係人對陽明海運關注之焦點。。

STEP5

重大議題決定

綜合評估「永續衝擊重大性」與「營運( 財務) 影響重大性」，並結合利害關係人回饋及專家意見後，將整體評估結果對應永續經營策略目標架構，額外納入「數位化轉型」及「生物多樣性」，據以確認並揭露為2025年度重大議題。綜合評估「永續衝擊重大性」與「營運 ( 財務 ) 影響重大性」，並重視利害關係人回饋意見，篩選出陽明海運2024年度重大議題，並經董事會核議通過。

STEP6

重大議題衝擊邊界、衝擊說明與管理方針設定

陽明海運在推動永續發展的同時，亦檢視營運活動可能帶來之正面與負面影響，並分別加以管理。各項永續議題係由相關權責單位依實際執行情形，檢視其對環境與社會之實際或潛在影響範圍，據以訂定重大主題之管理方針。

重大主題

★：重大主題

治理

環境

社會

★
公司治理與誠信經營
★
經濟績效
★
航運安全
★
數位化轉型
風險管理
供應鏈管理
資訊安全及客戶隱私保護
法規遵循
客戶服務品質與滿意度
★
低碳技術研發與投資
★
能資源管理
★
氣候變遷與溫室氣體排放管理
★
生物多樣性
廢棄物管理
空污管理
水資源管理
★
人才培育
★
職業安全與健康
官產學合作與國際參與
社會公益
員工薪酬與福利
勞動人權與包容性
人才招募與留任
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重大主題管理目標及衝擊說明

MATERIAL ISSUES

關於重大議題的因應、對應之GRI 準則主題、衝擊邊界及管理方針與績效

01 公司治理與誠信經營

GRI 主題
  • GRI 2 一般揭露
  • GRI 205 反貪腐
  • GRI 206 反競爭行為
SASB 指標
  • TR-MT-510a.1
  • TR-MT-510a.2
對營運衝擊描述
【正面】
實際衝擊：專業與獨立的董事會可使公司營運更穩健，並藉由行為準則、防弊與反貪瀆制度，降低違規與舞弊發生率與損失嚴重度，維持信評與投資人信心，進而降低資本成本並鞏固營運穩定。
【負面】
潛在衝擊：若董事會專業性與獨立性不足，或道德行為準則、防弊與反貪制度未有效運作，公司可能面臨重大合規處罰與訴訟、融資成本上升、營運中斷與聲譽受損，對融資取得與資金成本造成不利影響。完善治理體質與誠信企業文化，是公司重要的經營方針，可提升企業形象，增進客戶信賴，提升企業競爭力，並降低相關法規遵循風險。
【策略】
基於公平、誠實、守信、透明原則，訂定「陽明海運股份有限公司誠信經營守則」。為持續建立誠信經營之企業文化及公司健全發展，訂有「陽明海運集團道德行為準則」、「陽明海運誠信經營作業程序及行為指南」等規章制度。本公司亦導入ISO 37001反賄賂管理系統，制訂反貪腐及反賄賂手冊及盡職調查機制，2025年執行86份盡職調查作業，範圍涵蓋商業夥伴。
對社會、環境及人權衝擊描述
【正面】
實際衝擊：推動高於法規標準的環境政策，可強化公司在環境管理上的責任，提升對社會與環境的正面貢獻。同時，透過完善的行為準則、反歧視政策以及防弊與人權保障機制，可促進員工福祉、留才與生產力。
【負面】
潛在衝擊：若公司未制定或未有效落實行為準則、防弊制度及人權保障措施，可能導致員工暴露於不安全或權益受侵害的工作環境引發勞資爭議、訴訟、罰則與聲譽損害。因貿易爭端、法律訴訟、違反法規或市場禁令導致業務受影響，可能導致客戶利益受損，進一步影響客戶對市場的信任。未能嚴格遵守環境相關法規，導致環境污染或廢棄物問題，對沿岸生態與居民健康構成威脅。未能履行法定義務，勞工權益的侵害可能會引起勞工身體或精神上的損傷，甚至進而影響其家庭。若引起社會的關注，則可能激起勞工團體、社會運動組織或媒體的強烈反應。
【評估範疇】
大於50%的業務活動
【外部利害關係人】
環境、社會、客戶、供應鏈
【衝擊評估指標】
產生/避免的社會成本：評估本公司外部利害關係人申訴管道是否暢通，以及本公司法規遵循實績，2025年獨立董事信箱收到申訴案件11件，成案2件；檢舉信箱收到申訴案件14件，成案4件；重大違反法規事件0件。
永續議題衝擊對價值鏈上的影響
  • 上游
  • 陽明海運
  • 下游
回應章節
  • 2.1 公司治理藍圖
  • 2.2 誠信經營


重大主題管理目標

 
2025年目標與實績 短/中/長期目標
目標:
  • 推動董事會成員多元化政策。
  • 研議設置董事會層級之永續發展委員會。
  • 每季至少召開一次法人說明會。
  • 依照證交所法規期程規劃完成 IFRS 導入。
  • 總經理、副總經理及群長薪資報酬將ESG相關績效評估項目納入考量，比例10%。
  • 維持 ISO 37001 反賄賂管理認證有效性。
  • 深化員工之誠信經營意識辦理相關教育訓練，參與率目標及通過率目標98%。

實績：
  • 公司第21屆董事改選後董事共15席，包含5席獨立董事，其中4席為女性董事。
  • 原風險管理委員會更名為永續發展暨風險管理委員會並修正組織規程。
  • 每季辦理線上法人說明會，累計共4次。
  • ESG目標納入績效考核，2025年總經理、副總經理及群長之ESG工作目標占比為10–15%。
  • 已將IFRS相關規定納入本公司最新版之內部控制制度，並依規定按季向董事會提報。IFRS導入期程納入年度稽核計畫並查核。
  • 執行ISO 37001年度盡職調查，維持反賄賂管理認證有效性，並辦理岸勤與海勤人員教育訓練。
  • 誠信經營相關教育訓練測驗通過率達100%。
  • 關鍵一階供應商永續自評問卷審查，2025年審查比例達100%。
 2026年短期目標:
  • 進行「永續發展暨風險管理委員會」之運作、召集與揭露
  • 將 ESG 績效納入總經理、副總經理及群長薪資報酬評估考量，比例10%。
  • 依照證交所法規期程規劃完成 IFRS 導入。
  • 落實資訊安全管理。
  • 針對服務之行銷或標示等議題，制定相關保護消費者或客戶權益政策，配合法令進行調整。
  • 辦理誠信經營意識教育訓練，參與率及通過率目標98%、零違反誠信經營及貪腐、利害衝突之事件。
  • 進行關鍵一階供應商永續自評問卷審查，目標為審查比例達90%以上。
2030年中期目標:
  • 公司治理評鑑排名維持 6~20%。
  • 維持內控制度的有效性。
  • 落實資訊安全管理。
  • 強化員工遵法、風險管控意識及誠信經營管理機制。
2050年長期目標:
  • 提升公司治理評鑑排名至5%。
  • 強化誠信經營管理機制、提升資訊透明度及意識。
  • 持續優化供應商永續管理機制。

02 經濟績效

GRI 主題
  • GRI 2 一般揭露
  • GRI 201 經濟績效
SASB 指標
-
對營運衝擊描述
【正面】
實際衝擊：公司的營運經濟績效直接影響公司的財務健康程度，優良的財務表現亦能提升市場信心與品牌競爭力。
【負面】
潛在衝擊：若公司經濟績效不佳可能削弱獲利能力與市場評價而提高資金成本壓力。負向經濟衝擊也可能影響業務營運而降低預期收入。
對社會、環境及人權衝擊描述
【正面】
實際衝擊：營運績效的提升可提供更穩定安全且節能的國際貨櫃運輸服務，透過良好的經濟績效推動公司股價上漲，亦能增加股東、投資人的財務回報，並提供員工更佳的薪資待遇。
【負面】
潛在衝擊：若營運績效不如預期，不僅使投資方財務利益受損，無法及時支付薪資也會造成員工經濟壓力。
永續議題衝擊對價值鏈上的影響
  • 陽明海運
回應章節
  • 公司綜覽
  • 2.1 公司治理藍圖
  • 2.2 誠信經營


重大主題管理目標

 
2025年目標與實績 短/中/長期目標
目標:
  • 維持信用評等在 twA-/twA-1。
  • 積極維持港口營運合作，確保服務持續與穩定。
  • 持續推動海外碼頭投資與布局，以支持長期發展。
  • 強化東南亞覆蓋率及提升歐洲航線覆蓋率。
  • 進行船舶資源最適化的運用以增裕營收。

實績：
  • 信用評等維持在 twA/twA-1。
  • 持續積極推動海外港口投資與布局，以支持長期發展。
  • 支援集團散裝運輸事業的永續經營，持續強化船隊資源。
  • 提升航線覆蓋率及增加航線頻次。
  • 船舶資源最適化運用：調整航線架構、評估航次效益等。
 2026年短期目標:
  • 持續探索本業上下游(如碼頭、櫃場、倉庫等)及橫向投資機會。
  • 完成新型船舶佈建規劃提報，以利汰換除役。
2030年中期目標:
  • 公維持穩健財務結構。
  • 強化航線布局。
2050年長期目標:
  • 提升營運績效。

03 航運安全

GRI 主題
  • 自訂主題
SASB 指標
  • TR-MT-540a.1
  • TR-MT-540a.2
  • TR-MT-540a.3
對營運衝擊描述
【正面】
實際衝擊：落實船舶安全管理與風險評估可降低航運事故造成的資產損失與營運中斷機會；提升航運安全可有助於確保服務穩定性，降低供應鏈延誤與聲譽風險，維持競爭力。。
【負面】
潛在衝擊：若未有效落實船舶安全及風險管理，將提高事故的發生機率與嚴重性，可能導致資產損失、營運中斷、聲譽受損等，對公司現金流、資金成本造成不利影響。航運安全亦是公司對員工和客戶的承諾，亦是本公司營運的根本，藉由重視與提升航運安全相關措施，可提高客戶信賴，增進企業競爭力，亦可降低因航運安全導致的貨損賠償風險。
【策略】
船舶操作的安全管理至關重要，船舶管理者根據特定情況評估風險、制定控制措施以及應對突發事件的流程。船上已實施風險評估作業(Risk Assessment, RA)以及訓練用風險評估(Training Risk Assessment, TRA)，為強化船舶之風險管理，船隊風險均在可控制風險範圍，並根據船上風險評估表評斷可容許容忍之風險程度，藉由事前的風險鑑別，經由每月實施「船上自我發現之管理與技術缺陷事項改善計畫表(SID form)」與額外控制措施，以利船端及岸端能在短期內迅速找到問題解決之道。同時本公司亦推動智慧船舶中心，整合氣象軟體，有助於船隊及早辨認天氣狀況，調整航線降低風險以增進航行安全。
對社會、環境及人權衝擊描述
【正面】
實際衝擊：落實船舶安全管理可有效降低事故機率與嚴重性，避免對員工、環境及供應鏈造成衝擊。更高的安全與穩定性有助於維持物流順暢、保障貿易活動並支持整體經濟運作。
【負面】
潛在衝擊：未落實船舶安全管理，可能使員工健康與安全受到損害，同時，船舶風險超出可控範圍，易引發航運事故，可能損害客戶利益，降低客戶信任度。此外，若引發船舶泄漏事件會對海洋生態系統造成長期負面衝擊，進而影響沿岸居民與地方產業發展。
【評估範疇】
大於50%的業務活動
【外部利害關係人】
環境、社會、客戶
【衝擊評估指標】
產生/避免的社會成本：評估本公司航運及貨物積載安全措施實績，2025年貨櫃落海及倒櫃事件0件。
永續議題衝擊對價值鏈上的影響
  • 上游
  • 陽明海運
  • 下游
回應章節
  • 2.3 法遵治理與內稽制度
  • 4.1 航運安全


重大主題管理目標

 
2025年目標與實績 短/中/長期目標
目標：
  • 維持船舶配置積載安全 : 零貨櫃落海及倒櫃事件。
  • 特殊貨載安全管控零失誤。
  • 落實船舶操作安全。
  • 替代能源船舶(LNG)操作培訓或相關證書取得80位。

實績：
  • 自營船隊無管理不當造成船舶遭PSC檢查留置之案例。
  • 達成全年落海及倒櫃事件0件目標。
  • 達成全年特殊貨載管控失誤0件。
  • 完成LNG船舶相關培訓（共計218人次）。
 2026年短期目標:
  • 自營船舶於港口國管制（PSC）檢查中，因安全管理相關缺失而遭留置 ≦ 2 次/年。
  • 零貨櫃落海及倒櫃事件。
  • 特殊貨載安全管控零失誤。
  • 自管二艘替代能源船舶(LNG)。
2030年中期目標:
  • 港口國管制(PSC)受檢船舶無嚴重缺失或扣留事件。
  • 提升貨載運送安全。
  • 精進特殊貨載管理。
  • 強化船舶操作與船員訓練。
2050年長期目標:
  • 落實航運安全。

04 低碳技術研發與投資

GRI 主題
  • 自訂主題
SASB 指標
-
對營運衝擊描述
【正面】
實際衝擊：投入低碳技術研發與資本投資可降低公司碳排放費用支出，並減輕轉型風險，提升企業在低碳運輸市場的競爭力。
【負面】
潛在衝擊：若未落實低碳技術導入或投資，將面臨更高的碳排放成本、氣候法規壓力與轉型風險，導致營運成本上升，亦可能導致客戶流失，影響市場地位。
對社會、環境及人權衝擊描述
【正面】
實際衝擊：低碳技術研發與投資可減緩航運活動的溫室氣體排放，降低海洋環境與氣候變遷壓力，也能提升航運供應鏈的永續韌性。
【負面】
潛在衝擊：若未採取低碳技術或減排投資，將對環境造成負面衝擊，加劇氣候風險。利害關係人對公司環境責任期待落差擴大，導致市場信任度下降，衝擊股東權益。
永續議題衝擊對價值鏈上的影響
  • 陽明海運
  • 下游
回應章節
  • 3.4 低碳技術研發與投資


重大主題管理目標

 
2025年目標與實績 短/中/長期目標
目標:
  • 自有船隊岸電設備安裝比例達57%。
  • 使用生質燃油。
  • 布建新型節能船舶、進行船體優化、船舶減碳技術可行性分析。
  • 研議船舶減碳技術測試及報告案。
  • 臺灣自有辦公大樓使用綠電達RE30。

實績：
  • 自有船隊岸電設備安裝比例達57.1%。
  • 完成6艘 8,000 TEU 級甲醇雙燃料預置全貨櫃輪及7艘 16,000 TEU 級LNG雙燃料全貨櫃輪布建案。
  • 完成2項船舶減碳技術可行性分析報告。
  • 臺灣自有辦公大樓使用綠電達RE30。
 2026年短期目標:
  • 自有船岸電設備安裝比例達65%。
  • 碳捕捉設備與軸發電機加改裝研議案。
  • 臺灣自有辦公大樓使用綠電達RE30。
2030年中期目標:
  • 港範疇一碳排放強度2030年相較2024年基準年減少10%。
  • 環保節能船舶達整體營運船隊 50%。
  • 2030年前至少5%使用潔淨能源。
  • 營運船舶備有岸電設備達100%。
  • 臺灣自有辦公大樓使用綠電達RE40。
2050年長期目標:
  • 淨零碳排。

05 能資源管理

GRI 主題
  • GRI 302 能源
SASB 指標
TR-MT-110a.3
TR-MT-110a.4
對營運衝擊描述
【正面】
實際衝擊：透過強化能源與原物料管理可提高能資源使用效率，降低能源成本，也有助於符合國際減碳法規要求，減少碳稅成本及合規風險。
潛在衝擊：若能源與原物料管理未落實，將導致能源效率低落，公司將面臨更高能源支出、碳稅等轉型成本，並增加合規風險與市場競爭壓力。
對社會、環境及人權衝擊描述
【正面】
實際衝擊：透過有效的能源與原物料管理，提高能資源效率並符合國際減碳規範，可減少營運對環境造成的能源消耗與溫室氣體排放，並降低供應鏈與社會環境的永續壓力。
【負面】
潛在衝擊：若能源與原物料管理不足將造成能源浪費與高排放等對環境的負面影響，而致全球減碳進程延遲。
永續議題衝擊對價值鏈上的影響
  • 上游
  • 陽明海運
回應章節
  • 3.3 能源使用與消耗


重大主題管理目標

 
2025年目標與實績 短/中/長期目標
目標:
  • 動態使用生質燃油達成碳強度目標。
  • 年度 90% 船舶 CII 達 C 級以上。
  •  
  • 辦公室用電總量不高於 2024 年(基準年)。

實績：
  • 2025生質燃油使用量12.9萬噸，船隊達成碳強度目標。
  • 完成 LNG 船用燃料採購。已完成能源技術交流合作 2 件。
  • 持續研議能源相關管理計畫及內部碳定價相關理論與企業案例。
  • 2025 年辦公室總用電量較 2024 年 ( 基準年 ) 辦公室總用電量減少。
 2026年短期目標:
  • 控制燃油用量，達成碳強度目標。
  • 推動 LNG 與新能源採購及技術合作。
  • 臺灣自有辦公大樓使用綠電達 RE30。
  • 辦公室用電總量不高於 2024 年(基準年)。
2030年中期目標:
  • 範疇二排放總量 2030 年相較 2024(基準年)年減少20%。
  • 2030 年前至少使用 5% 潔淨能源。
  • 導入能源管理計畫及內部碳定價。
  • 臺灣自有辦公大樓使用綠電達 RE40。
2050年長期目標:
  • 淨零碳排。

06 人才培育

GRI 主題
  • GRI 404 訓練與教育
SASB 指標
-
對營運衝擊描述
【正面】
實際衝擊：推動系統化的人才培育，包括專業技能提升、海運人才養成與綠領能力訓練等，有助於強化公司的營運效率、提升服務品質並強化市場競爭力。
【負面】
潛在衝擊：若未能有效落實員工培育計畫，將導致員工技能不足、工作效率下降等，並可能因專業不足造成服務延誤與客戶損失，若無法以新技術進行維運，亦造成競爭力衰退。
對社會、環境及人權衝擊描述
【正面】
實際衝擊：持續投入人才培育可提升員工職能，亦有助培育海運產業專業人才，對產業發展與社會就業產生正面影響。推動綠領與永續人才培育，有助於提升產業在全球淨零轉型中的能力，減緩環境衝擊並提升社會永續韌性。
【負面】
潛在衝擊：若人才培育不足，員工可能因缺乏必要技能而面臨職涯停滯、工作風險增加、服務品質降低，並對客戶及供應鏈運作造成負面影響。
永續議題衝擊對價值鏈上的影響
  • 陽明海運
回應章節
  • 5.2 人才招募與投資


重大主題管理目標

 
2025年目標與實績 短/中/長期目標
目標:
  • 進行年度員工心聲調查改善之執行結果。
  • 制定提升員工職涯能力之員工培訓發展計畫，並揭露內容及其實施情形。
  • 員工及主管任一性別比例達3分之1、決策層級任一性別比例25%、STEM 相關任一性別比例20%。
  • 員工留任率維持90%以上。

實績：
  • 辦理2場改善工作坊，並於2025第四季再次進行調查，以持續追蹤組織變化與檢視改善成效。
  • 針對不同職等同仁設計系統化課程，並揭露培訓實施情形。
  • 任一性別員工比例 49.56%、決策管理層級 35.05%、STEM 性別比 23.84%。
  • 員工留任率 93.46%。
 2026年短期目標:
  • 制定提升員工職涯能力之員工培訓發展計畫，並揭露內容及其實施情形。
  • 員工及主管任一性別比例達3分之1、決策層級任一性別比例25%、STEM 相關任一性別比例20%。
  • 岸勤員工留任率維持 90% 以上。
2030年中期目標:
  • 公提升員工滿意度。
  • 提升員工永續意識。
  • 持續維持健康職場認證。
2050年長期目標:
  • 多元平等。
  • 員工賦能。
  • 幸福職場。

07 職業安全與健康

GRI 主題
  • GRI 403 職業安全衛生
SASB 指標
  • TR-MT-320a.1
  • TR-MT-540a.1
對營運衝擊描述
【正面】
實際衝擊：完善的職業安全衛生政策可降低職災與工傷事故，減少醫療費用與法律責任等相關成本，並提升整體營運效率及穩定性。
【負面】
潛在衝擊：若未遵循職業安全衛生政策，可能導致職業病及工傷意外，進而產生醫療支出或公司賠償責任，甚至生產中斷。職災也可能降低營運效率，使投資者與商業夥伴失去信心。
對社會、環境及人權衝擊描述
【正面】
實際衝擊：強化職業安全與衛生管理能保障員工生命安全，減少員工健康與家庭的負面影響，同時提升職場福祉、工作滿意度與生產力。
【負面】
潛在衝擊：若職業安全與衛生管理不足，員工可能遭受職業病、工傷或長期健康損害，對其個人與家庭造成負面影響。若職災率高，也會降低員工士氣與工作效率，並影響商業夥伴的供應鏈運作，形成不利影響。
永續議題衝擊對價值鏈上的影響
  • 上游
  • 陽明海運
回應章節
  • 5.4 職業安全與健康人


重大主題管理目標

 
2025年目標與實績 短/中/長期目標
目標:
  • 進可歸責公司重大意外傷亡事件目標為零事故。
  • 提升員工健康管理效率品質(受檢率95%)。
  • 提升同仁健康概念、辦理1場教育訓練且參與率達90%以上。

實績：
  • 海勤人員與岸勤人員均未發生重大意外傷亡事件。
  • 2025年全體員工健檢完成率達98%，優於95%之目標。
  • 健康促進活動全面推廣。其中「健走快樂動、減重存健康」及「科技體適能」兩項活動參與率均超過50%。「科技體適能」亦邀請子公司同步參與。
  • 辦理 EAPs 壓力調適課程，列為全員必修，通過率93%。
  • 榮獲勞動部職安署114年「健康勞動力永續領航企業」- 典範組非製造業殊榮。
  • 獲得勞動部職安署114年「企業永續報告書揭露職業健康與安全績效主動評比」績優企業。
 2026年短期目標:
  • 公司重大意外傷亡事件目標為零事故。
  • 提供岸勤及海勤健檢後高風險的員工醫師諮詢等照護。
  • 辦理2026年岸勤健促活動。
  • 辦理海勤人員健康促進活動4場次。
  • 推廣海勤人員萬元健檢活動。
  • 辦理海勤人員遠距醫療服務及健康諮詢。
  • 推動岸勤及海勤 EAPs，以及新 EAPs 廠商服務效能提升與使用成效優化。
  • 參加勞動部職安署「永續勞動力健康領航企業」及「企業永續報告書揭露職業健康與安全績效主動評比」比賽。
2030年中期目標:
  • 公司重大意外傷亡事件目標為零事故。
  • 優化員工健康管理方式。
  • 持續維持健康職場認證。
2050年長期目標:
  • 職業傷害發生率低於各行業平均值。
  • 幸福職場。

08 數位化轉型

GRI 主題
  • 自訂主題
SASB 指標
-
對營運衝擊描述
【正面】
實際衝擊：數位化轉型可提升運輸透明度、資料流通效率與物流品質，降低作業錯誤與營運成本，並強化客戶服務能力，有助於提升營運穩定性與企業競爭力。
【負面】
潛在衝擊：若未能適當推動數位化，將導致資訊延遲、作業效率下降，增加物流成本並減弱競爭力。缺乏數位能力的員工亦可能造成生產力效率降低及服務中斷，影響公司營運穩定性。
對社會、環境及人權衝擊描述
【正面】
實際衝擊：推動數位化可減少紙張使用、降低資源消耗並提升作業效率，有助減緩公司營運對環境的負面衝擊；優化數位流程可降低人工負擔、減少重複性作業，提升工作品質與勞動條件。
【負面】
潛在衝擊：若數位化推動不足，可能導致紙張等資源消耗增加，產生額外環境負擔。員工數位技能落差可能造成適應壓力而導致在轉型過程中處於不利位置，引發人權與勞動公平議題。
永續議題衝擊對價值鏈上的影響
  • 陽明海運
回應章節
  • 4.2 數位轉型及綠色創新


重大主題管理目標

 
2025年目標與實績 短/中/長期目標
目標:
  • 以數位化工具/系統輔助控艙管理作業、空櫃調度作業。
  • 運用RPA技術與建構DCSA標準之OVS平台，減少船期與特殊貨載日常人工作業。

實績：
  • 完成建構DCSA 標準之Commercial Schedule API 服務。完成DCSA OVS 資料交換平台開發與上線，導入自主排程、差異自動驗證與作業系統銜接功能。
  • 優化官網介面及圖示之美化。強化船期相關、貨載追踪之操作便捷性。並整併客戶線上訂閱之報表，加強資料正確性及一致性。
  •  完成控艙系統建置每季辦理 AI。
 2026年短期目標:
  • 推廣 eBL Issuance & Surrender 服務。
  • 收集客戶需求持續優化 eBL Issuance & Surrender 功能。
  • 優化陽明官網之碳排計算機，提供網站客戶查詢貨載預估碳排。
  • 研議控艙流程優化，艙位使用的精準化與效率化管理。
  • 透過 AI 優化企業平台及知識庫建立，強化組織營運的「知識永續」能力。
2030年中期目標:
  • 參與制定產業數位標準，推動單證數位化，並於2030 年達成100% 提單數位化。
  • 更便利的客戶數位服務平台。
  • 強化數位與 AI 應用。
2050年長期目標:
  • 數位轉型。

09 氣候變遷與溫室氣體排放管理

GRI 主題
  • GRI 305 排放
  • GRI 302-4 能源消耗
SASB 指標
  • TR-MT-110a.1
  • TR-MT-110a.2
對營運衝擊描述
【正面】
實際衝擊： 落實氣候變遷管理與減排策略，可降低氣候相關轉型風險，強化企業因應碳稅、碳費與排放法規的能力，並提升公司在低碳市場競爭力。 溫室氣體排放減量與管理氣候相關風險與機會，可使公司符合國際趨勢與法規，並藉由減緩風險與掌握機會提升競爭力。本公司於2025年推出YM EcoSea+綠色服務，使用永續認證生質燃料，並依ISSC EU或ISSC PLUS的PoS所認可的佐證資料核發減碳證書，貨物運送之碳排計算邏輯符合GLEC架構，可協助客戶減少範疇三排放量。
【負面】
潛在衝擊：若未達成減碳目標，碳費及相關合規成本將影響營運，或影響運輸服務定價，削弱市場競爭力。此外，未減緩氣候風險將提高公司暴露於法規與投資人壓力的風險。
【策略】
為了有效管理本公司在整體營運過程中可能面臨的氣候風險與機會，本公司風險控管室與永續經營責任小組將氣候變遷相關風險納入評估追蹤範疇，並持續關注可能對本公司營運造成衝擊之氣候風險，同時掌握氣候變遷可能為本公司帶來益處的相關機會。最終將評估結果提供給管理階層及董事會，供其營運決策與監督參考。
對社會、環境及人權衝擊描述
【正面】
實際衝擊：積極管理氣候變遷並落實減排措施，有助於減緩海運運輸對環境造成的碳排放衝擊，促進公司氣候變遷韌性，並支持綠色轉型目標。 【負面】
潛在衝擊：若未能有效執行減排措施，海運運輸產生之溫室氣體排放將加劇環境氣候變遷之負面衝擊，並影響海洋生態。不積極管理作為也可能降低外部利害關係人對公司環境責任信任度。
永續議題衝擊對價值鏈上的影響
  • 上游
  • 陽明海運
  • 下游
回應章節
  • 3.2 氣候變遷暨自然議題管理策略
  • 3.3 能源使用與消耗


重大主題管理目標

 
2025年目標與實績 短/中/長期目標
目標:
  • 碳排強度較2024年減少1%。
  • 投資及航線設計與操作評估納入氣候風險因子。

實績：
  • 2025年碳排強度36.45 g/TEU-km，較2024年降低1.57%。
  • 進行投資案時已考量氣候風險因子。
  • 航線調整或新闢航線均符合 CII 評級規範。
  • 自有船隊岸電設備安裝比例達 57.1%。
  • 定期安排船舶行水下檢驗或螺槳清潔。
  • 完成 6 艘 8,000 TEU 級甲醇雙燃料預置全貨櫃輪與 7 艘 16,000 TEU 級 LNG 雙燃料全貨櫃輪布建案。
 2026年短期目標:
  • 2026年碳強度目標較基準年降2%( 36.29g/TEU-KM)。
  • 持續進行溫室氣體排法規追蹤，以利因應。
  • 投資及航線設計與操作評估納入氣候風險因子。
2030年中期目標:
  • 範疇一碳排放強度 2030 年相較2024年基準年 減少 10%。
  • 範疇二排放總量2030年相較 2024(基準年)年減少20%。
  • 環保節能船舶達整體營運船隊50%。
  • 投資及航線設計與操作評估納入氣候風險因子。
2050年長期目標:
  • 淨零碳排。

10 生物多樣性

GRI 主題
  • GRI 101 生物多樣性
SASB 指標
  • TR-MT-160a.1
  • TR-MT-160a.2
  • TR-MT-160a.3
對營運衝擊描述
【正面】
實際衝擊：落實海洋生態保護與生物多樣性管理，可降低因污染、棲地破壞或生態風險而遭受裁罰或商譽損害；維持與地方產業、漁業及港灣社群等合作，有助保持供應鏈穩定。
【負面】
潛在衝擊：若未落實海洋生態與生物多樣性保護，恐因污染破壞棲地或影響沿海產業而遭裁罰，社會壓力與市場抵制將使商譽受損、成本上升。
對社會、環境及人權衝擊描述
【正面】
實際衝擊：透過減少營運對海洋環境的污染與破壞，有助於保護生物多樣性，並維持海洋生態系統平衡，同時確保依賴海洋生態系服務的在地產業能持續運作。
【負面】
潛在衝擊：若公司未採取措施保護海洋生態，營運行為可能加劇海洋生態破壞，造成生物多樣性下降，進一步衝擊地方產業發展與沿海社群生計。
永續議題衝擊對價值鏈上的影響
  • 上游
  • 陽明海運
  • 下游
回應章節
  • 3.8 生物多樣性與海洋生態保護


重大主題管理目標

 
2025年目標與實績 短/中/長期目標
目標:
  • 落實生物多樣性政策，強化導入TNFD。
  • 參與固碳相關計畫，包含植樹計畫、珊瑚復育計畫。

實績：
  • 完成TNFD重大自然相關風險、機會評估以及因應策略，並揭露於永續報告書。
  • 已完成造林專案場「臺東縣池上鄉新植造林自願減量專案」。
  • 完成國立海科館合作珊瑚復育計畫第二期合作簽署，進行第三座珊瑚復育缸體設置。
  • 乾櫃全面使用環保竹木地板、新造乾櫃使用新型環保粉末噴漆。新購冷凍櫃填充環保冷媒R513A。
  • 持續參與保護藍鯨船舶減速計畫，獲頒藍寶石獎最高肯定。
  • 陽明海運船舶船體採用新式不含鍚的船用油漆，避免海洋污染，並有助於維護海洋生態系統之平衡。
  • 航行澳洲港口時避開大堡礁核心區域以守護珊瑚。
 2026年短期目標:
  • 執行TNFD自然相關財務揭露風險評估報告與精進量化作業。
  • 參與固碳及生物多樣性相關計畫，包含植樹計畫、珊瑚復育計畫。
  • 乾櫃全面使用環保竹木地板。
  • 冷櫃機器填充使用環保冷媒 R513A。
  • 新造乾櫃使用新型環保粉末噴漆。
2030年中期目標:
  • 導入自然相關財務揭露(TNFD) 。
  • 新造櫃布納入低碳因子，乾櫃採用環保油漆與環保材質地板。
2050年長期目標:
  • 海洋生態保護，維護生物多樣性。
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