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根據 IMO 數據，國際航運每年的二氧化碳排放量超過 100 萬噸，約佔全球二氧化碳排放量的 2.9%，航運業在全球的減碳扮演了重要角色，近年聯合國氣候峰會、歐盟要求全球控制升溫1.5℃及許多國際倡議組織推動企業訂定減量目標與措施，以因應2050 年淨零碳排。
■組織營運能源消耗總用量
| 能源類型 | 2021 熱值 | 2022 熱值 |
|---|---|---|
| 重燃料油總能源（GJ） | 47,355,563.01 | 48,598,418.37 |
| 能源使用強度（GJ ／仟元） | 0.151 | 0.137 |
| 重燃料油百分比 | 94.01% | 94.11% |
| Total （GJ） | 50,371,782.22 | 51,639,486.66 |
■節能策略
| 營運範疇 | 節能策略 |
|---|---|
| 陸上營運據點 |
|
| 貨櫃場 |
|
| 冷凍櫃 |
|
| 海上船舶 |
|
近三年船舶耗用情形
2022年
燃油耗量
0 噸
2021年
燃油耗量
0 噸
2020年
燃油耗量
0 噸
備註： 因本公司採取適當的能源管控措施，雖然2022 年營業量增加12%，但熱值總量無大幅上升，能源使用強度為0.137（GJ ／仟元），相較於2021 年減少了9.00%。
船舶碳排放管理
本公司持續超越國際法規的要求，透過採取管理性措施，如船體優化、引進環保新船、最適航速控制、智慧化監控系統以及現有船隻的改裝，營運船舶於2022 年二氧化碳排放強度較2008 年減少59.54%，提前達成國際海事組織 （IMO）2030 年降低 40% 的目標，朝著2050 年降低70% 的目標前進。
2022 年船隊二氧化碳當量雖較2021 年上升102,194.7764 ( 噸CO2e)，由於單位作業運輸量較2021 年高，故碳強度減少了2.14 g/TEU-km ，改善5.05%。
因應措施
COUNTERMEASURES
IMO 於 2021 年 6 月 10 至 17 日所舉行之 MEPC 76 視訊會議中通過「現成船能源效 率指數（Energy Efficiency Existing Ship Index, EEXI）」以及「碳強度指標 （Carbon Intensity Indicator, CII）」等兩項新規定，將自 2023 年１月１日生效。IMO 降低船舶溫室 氣體排放戰略，技術面採取現成船能源效率船舶指數（ EEXI），操作面採取碳強度指標（ CII）。 透過計算「現成船能源效率指數 （EEXI）」以及「碳強度指標（CII）」，將表現不佳的船舶制訂 對應改正計畫，並納入船舶能效管理計畫。
以下為本公司因應EEXI 與CII 的措施
| 議題 | 船舶能效指數值(EEXI) | 碳強度指標(CII) |
|---|---|---|
| 法令說明及規劃 | EEXI 必須提交至船級協會認可後，取得國際能效證書（IEEC 證書，同EEDI屬一次性驗證） | 每年需計算並回報其年度CII 值，並每年進行評等，等級按優劣分為A 級到E級，若船舶連續3 年落入D 級或有1年落入E 級，則須制訂矯正計劃 |
| 船級社建議可改善 |
|
|
| 陽明做法 |
|
|
本公司新造船之能源效率設計指數（ EEDI） 均優於現行法規規定，2022 年交付 5 艘新船舶，均取得能源效率設計指數認證。上述管理皆符合法令要求並每年接受外部稽核。
新船舶EEDI 數量
| 新船舶名稱/ 型 | 2013~2021 年交船數量( 艘) | 2022 年交船數量( 艘) | EEDI (g CO2/ 噸- 海浬) |
|---|---|---|---|
| E type | 5 | 0 | 16.22 |
| C type | 10 | 0 | 15.70 |
| W1 type | 10 | 0 | 9.22 |
| W2 type | 5 | 0 | 8.88 |
| W3 type | 5 | 0 | 8.52 |
| T1 type | 5 | 0 | 8.06 |
| T1 type | 4 | 5 | 7.87 |
| 平均 | 10.78 | ||
溫室氣體盤查
GHG INVENTORY
陽明海運積極推動綠色航運，2021 年導入ISO 14064-1 溫室氣體盤查並取得第三方查證，依盤查結果推動及規劃本公司溫室氣體排放減量目標與措施，2022 年持續完成本公司及所營運的船舶ISO14064-1 溫室氣體盤查並通過第三方查證及取得財團法人全國認證基金會認證。
排放範疇一
類別一
直接排放
排放量噸CO2e
4,034,299.5445
排放範疇二
類別二
輸入能源之間接溫室氣體排放
排放量噸CO2e
11,200.4093
船舶溫室氣體排放類別
範疇一及範疇二排放量總計
4,045,499.9538
(噸CO2e)
排放範疇三
類別三
運輸造成之間接溫室氣體排放-上游貨櫃購買運輸
排放量噸CO2e
3691.7967
類別四
組織使用產品造成之間接溫室氣體排放
排放量噸CO2e
591,848.4237
類別五
使用來自組織之產品造成之間接溫室氣體排放 -出租船舶油料
排放量噸CO2e
52,501.2755