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人才招募
人才管理政策
陽明海運致力於創造一個開放、包容且多元尊重的工作環境，我們堅信：「有優秀的員工，才有進步的陽明」。人盡其才以及單位生產力的提昇， 是公司求進步、求發展的動力，我們培養擁有宏觀國際視野的人才，更賦予堅強的團隊使命感，進而提昇整體績效與競爭力，堅持各項管理機制的精緻運作，不斷提昇人力、強化核心競爭力，以長期保持卓越。此外，船隊的安全、運作效率與海勤人員的能力密切相關，作為船隊運營中最為重要的一環，本公司持續招募有志於海勤工作的人才，公司提供良好的職業發展機會，以確保團隊中有最優秀的人才，進而提升船隊運作水平。
員工總人數（包含約聘員工）
| 項目 | 2023年 | 2024年 | 2025年 |
|---|---|---|---|
| 岸勤總人數 | 1,545 | 1,529 | 1,584 |
| 海勤總人數 | 1,812 | 1,837 | 2,877 |
| 總人數 | 3,357 | 3,366 | 4,461 |
岸勤及海勤員工依國籍聘用人數
| 年度 | 臺灣 | 其他 | 總計 |
|---|---|---|---|
| 2023 | 2,443 | 914 | 3,357 |
| 2024 | 2,485 | 881 | 3,366 |
| 2025 | 3,068 | 1,393 | 4,461 |
人力概況
依年齡與性別區分員工人數
| 年度 | 岸勤 | 海勤 | 總數 | 比例 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | 女 | 757 | 51 | 808 | 24.07% |
| 男 | 788 | 1,761 | 2,549 | 75.93% | |
| 30歲以下 | 422 | 487 | 909 | 27.08% | |
| 31-50歲 | 832 | 1,135 | 1,967 | 58.59% | |
| 51歲以上 | 291 | 190 | 481 | 14.33% | |
| 總計 | 1,545 | 1,812 | 3,357 | 100.00% | |
| 2024 | 女 | 755 | 57 | 812 | 24.12% |
| 男 | 774 | 1,780 | 2,554 | 75.88% | |
| 30歲以下 | 384 | 463 | 847 | 25.16% | |
| 31-50歲 | 852 | 1,190 | 2,042 | 60.67% | |
| 51歲以上 | 293 | 184 | 477 | 14.17% | |
| 總計 | 1,529 | 1,837 | 3,366 | 100.00% | |
| 2025 | 女 | 785 | 85 | 870 | 19.50% |
| 男 | 799 | 2,792 | 3,591 | 80.50% | |
| 30歲以下 | 404 | 674 | 1,078 | 24.16% | |
| 31-50歲 | 882 | 1,878 | 2,760 | 61.87% | |
| 51歲以上 | 298 | 325 | 623 | 13.97% | |
| 總計 | 1,584 | 2,877 | 4,461 | 100.00% | |
註1：本公司海勤人員含航海與輪機實習生及見習生。
註2：2025年海員人數增加係因本公司鼓勵產學合作，增加實習生與見習生，進行專業培育。
依職級與年齡區分員工人數
| 年度 | 岸勤(主管) | 岸勤(非主管) | 海勤(主管) | 海勤(非主管) | 總數 | 比例 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | 女 | 82 | 675 | 5 | 46 | 808 | 24.07% |
| 男 | 162 | 626 | 343 | 1,418 | 2,549 | 75.93% | |
| 30歲以下 | 0 | 422 | 4 | 483 | 909 | 27.08% | |
| 31-50歲 | 140 | 692 | 285 | 850 | 1,967 | 58.59% | |
| 51歲以上 | 104 | 187 | 59 | 131 | 481 | 14.33% | |
| 總計 | 244 | 1,301 | 348 | 1,464 | 3,357 | 100.00% | |
| 2024 | 女 | 81 | 674 | 11 | 45 | 812 | 24.12% |
| 男 | 163 | 611 | 365 | 1,415 | 2,554 | 75.88% | |
| 30歲以下 | 0 | 384 | 10 | 453 | 847 | 25.16% | |
| 31-50歲 | 142 | 710 | 302 | 888 | 2,042 | 60.67% | |
| 51歲以上 | 102 | 191 | 64 | 120 | 477 | 14.17% | |
| 總計 | 244 | 1,285 | 376 | 1,461 | 3,366 | 100.00% | |
| 2025 | 女 | 89 | 696 | 15 | 70 | 870 | 19.50% |
| 男 | 167 | 632 | 581 | 2,211 | 3,591 | 80.50% | |
| 30歲以下 | 0 | 404 | 11 | 663 | 1,078 | 24.16% | |
| 31-50歲 | 150 | 732 | 491 | 1,387 | 2,760 | 61.87% | |
| 51歲以上 | 106 | 192 | 94 | 231 | 623 | 13.97% | |
| 總計 | 256 | 1,328 | 596 | 2,281 | 4,461 | 100.00% | |
註：海勤人員主管為船長、大副、輪機長、大管輪。
雇用臺灣本地居民為高階管理階層的比例
| 高階主管為當地人 | 2023 | 2024 | 2025 |
|---|---|---|---|
| 11人 | 8人 | 10人 | |
| 100% | 100% | 100% |
岸/海勤各國籍員工及管理職比例
| 國籍 | 占全體員工之比例 | 占全體管理職之比例 |
|---|---|---|
| 臺灣 | 68.77% | 48.00% |
| 中國 | 25.78% | 22.60% |
| 緬甸 | 5.45% | 0.23% |
岸勤員工聘僱概況統計（依性別）
| 年度 | 契約類型 | 一般聘僱員工 | 臨時員工 （含實習生／工讀生） |
兼職員工 （按摩師） |
員工總數 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | 女 | 739 | 17 | 1 | 757 |
| 男 | 764 | 15 | 9 | 788 | |
| 總計 | 1,503 | 32 | 10 | 1,545 | |
| 2024 | 女 | 737 | 18 | 0 | 755 |
| 男 | 753 | 12 | 9 | 774 | |
| 總計 | 1,490 | 30 | 9 | 1,529 | |
| 2025 | 女 | 766 | 18 | 1 | 785 |
| 男 | 777 | 13 | 9 | 799 | |
| 總計 | 1,543 | 31 | 10 | 1,584 |
岸勤多元人才聘用人數
| 年度 | 身心障礙聘用人數 | 外籍（非臺灣籍）員工聘用人數 | 少數族群（原住民）聘用人數 |
|---|---|---|---|
| 2023 | 19 | 1 | 15 |
| 2024 | 18 | 1 | 11 |
| 2025 | 18 | 0 | 12 |
*原住民：依原住民族委員會結算年度提供實際人數為準，故 2022 年依 2024 年結算實際人數調整，2024 年數據使用 2023 年實際聘用每月平均人數預估，2025年數據使用 2024 年實際聘用每月平均人數預估，實際人數待 2026 年結算調整。
海勤多元人才聘用人數
| 年度 | 身心障礙聘用人數 | 外籍(非臺灣籍)聘用人數 |
|---|---|---|
| 2023 | 1 | 913 |
| 2024 | 1 | 880 |
| 2025 | 0 | 882 |
岸/海勤員工離職率
| 年度 | 總體員工離職率 (%) | 自願離職率 (%) | 資料覆蓋率 (FTEs) (%) |
|---|---|---|---|
| 2022 | 7.28 | 0.69 | 100 |
| 2023 | 7.33 | 1.94 | 100 |
| 2024 | 5.85 | 1.63 | 100 |
| 2025 | 3.99 | 1.12 | 100 |
註1：總體員工離職率(％)=離職員工人數/總員工人數。
註2：自願離職率(％)=自願離職員工人數/總員工人數，自願離職之正職及實習生(不含退休、調返船隊人員)。
註3：總體員工離職率包含海勤人員，其因產業特性，為定期僱用制。
人才培育
海勤人員安全管理及訓練
為維護海勤人員在船上工作環境的保護，目前船隊中各屬輪均通過船籍國和船級社之定期審核，同時也取得國際安全管理章程(ISM CODE)及國際海事勞工公約(MLC)證書，針對船上工作所面臨的氣候多變、醫療不便等風險，制定相關管理政策和措施，確保人安、船安、貨安。透過隨輪稽核、督導和登輪訪船機制，並以系統化落實管理紀錄與追蹤，達到人員績效與船舶維護雙重監管，提升整體船舶操作和航行安全。
海勤人員訓練也是本公司提高航海安全的重要一環。除提升職能，我們規定所有船員上船前須接受海勤職前講習，包含：講解海事案例、公司ISM政策、最新公約法律規定、職業安全意識等，並提供個人防護具以防意外事故，也定期發送職業安全衛生通電，在各環節導入海勤人員職業安全衛生觀念。為符合現代環保訴求，海勤人員訓練亦加強船舶潔淨能源及符合各國環保法規之課程。
各項船舶作業均經風險評估後，由船務部與船隊定期召開安全管理審查會議與船舶安全會議，並依船舶安全管理系統訂定標準作業，以零工安事故為目標。透過培訓，我們積極宣導發生危險時的緊急撤退步驟，並督促船員依流程向直屬主管進行通報。公司定期實施各項演練以提升船員應變能力，確保緊急事故發生時，岸上管理單位與船員皆能有效溝通且採取適當的緊急應變措施。
國際化人才
為實施全方位人才養成政策，本公司鼓勵員工於同一職位累積兩三年能力後，擴展跨單位的工作經驗，甚至挑戰海外工作，以開發全面的才能。2025 年本公司持續推動員工輪調制度，視為公司人才培養的關鍵，以擴展員工對產業鏈及營運現場之理解。未來，將繼續推動駐外見習計畫等方案，將有潛力的員工分配到海外各區域中心進行培訓或見習，以提升企業員工的國際化視野。
員工輪調
| 年度 | 部門輪調 | 集團輪調 | 船岸輪調 |
|---|---|---|---|
| 2023 | 44人 | 160人 | 30人 |
| 2024 | 34人 | 158人 | 27人 |
| 2025 | 41人 | 97人 | 22人 |
綠領及永續人才
本公司於推動低碳轉型過程中，持續關注對員工、船員及其他利害關係人之影響。因應LNG雙燃料船導入、國際減碳法規發展及航運業低碳轉型趨勢，本公司評估LNG雙燃料船導入後，船員須具備替代能源船舶(LNG)操作基礎技能、船長與輪機部門船員須替代能源船舶(LNG)進階操作技能，因此本公司透過教育訓練、能力建構、職業安全衛生管理及利害關係人溝通機制，協助員工提升相關專業知識與技能，降低轉型過程可能產生之營運及人力風險。
近年來，本公司持續辦理LNG雙燃料船相關教育訓練，內容涵蓋燃料特性、安全管理、操作程序及緊急應變等主題，以強化船員及相關人員因應新燃料技術之能力。同時，持續推動氣候變遷、能源效率管理及國際海事減碳法規等相關訓練，協助員工掌握產業轉型趨勢及法規要求。 本公司仍持續關注技術演進趨勢，並提前規劃相關培訓與管理機制，以確保未來技術成熟時，能順利銜接並降低對員工及供應鏈的影響。 未來，本公司將持續強化人才培育、技能提升及轉型能力建構，並評估公正轉型（Just Transition）相關管理機制，以支持航運業低碳轉型及永續發展目標。
本公司亦定期辦理各項ESG教育訓練及工作坊，包含永續趨勢分享、永續內控管理、永續報告書準則、溫室氣體盤查、CDP Climate Change Program、氣候相關財務揭露(TCFD)等，賦能員工並共同邁向轉型。
受訓時數
2025年岸勤員工教育訓練執行狀況
（2025年岸勤平均每受訓人次投入之訓練經費為新臺幣4,825 元）
| 課程類別 | 受訓總人次 | 受訓總時數 | 投入經費(元) |
|---|---|---|---|
| 宣導課程 | 15,947 | 9,054 | 61,380 |
| 產業相關專業課程 | 4,185 | 6,592 | 292,000 |
| 勞動安全衛生安全課程 | 218 | 598 | 4,740 |
| 新進人員訓練課程 | 317 | 3,130 | 29,010 |
| 管理才能課程 | 640 | 2,489 | 2,700,670 |
| 職能養成課程 | 844 | 4,492 | 1,340,838 |
| 外訓課程 | 180 | 2,916 | 3,160,802 |
| 總計 | 26,130 | 35,659 | 7,859,800 |
近四年岸勤員工平均受訓時數及平均每受訓人次投入訓練經費
| 年度 | 平均受訓時數 | 平均每受訓人次投入訓練經費(元) |
|---|---|---|
| 2025 | 22 | 4,825 |
| 2024 | 24.8 | 4,770 |
| 2023 | 22.62 | 3,271 |
| 2022 | 33 | 3,316 |
2025年海勤員工教育訓練執行狀況
（2025年海勤平均每受訓人次投入之訓練經費為新臺幣8,934 元）
| 課程類別 | 受訓總人次 | 受訓總時數 | 投入經費(元) |
|---|---|---|---|
| 職前訓練 | 1,081 | 8,554 | 61,380 |
| 職能提升訓練 | 1,055 | 25,147 | 21,125,408 |
| 船舶操作訓練 | 175 | 1,627 | 1,688,457 |
| 勞動安全衛生課程 | 1,032 | 3,096 | 0 |
| 外部訓練-衛生安全訓練 | 53 | 1,113 | 238,500 |
| 總計 | 3,396 | 39,537 | 30,342,521 |