環境管理政策

陽明海運秉持著節能減排達成環境永續之核心理念，1996 年成為國內第一家取得 ISM 認證的航商，2004 年取得 ISO 14001 環境管理系統認證範疇包含七堵總公司、台灣營業部、基隆分公司 ( 含貨櫃場 )、台中分公司、高雄分公司及自有船舶，營業據點覆蓋率 100%，由最高管理階層董事長負責核准環境管理政策並指派管理代表負責督導管理系統推動、制度改善及行動方案執行情形，每年定期召開 ISO/ISM 管理審查會議向董事長及高階經理人報告推動績效，並由稽核室進行內部稽核及委由外部查驗機構執行第三方驗證，持續推動綠色運輸、數位低碳轉型、永續供應鏈管理，管控環境風險，並致力於保護海洋生態、減少碳排放及空氣的污染，與地球環境共創永續未來。

為了實踐 2050 年淨零碳排的具體承諾，本公司每年進行溫室氣體盤查並通過第三方驗證，以了解自身營運碳排總量並制定減碳的路徑及策略，本公司船隊逐步汰舊換新，持續布局綠色節能船隊，並透過智慧船舶中心監控、利用大數據與雲端等智能技術，提升船舶能源效率管理及船舶碳強度監控，同時進行現成船舶節能優化改裝。著手建造 5 艘 15,500 TEU LNG 雙燃料貨櫃船，預計 2026 年起陸續交付投入營運；此外成立專責單位，積極關注各類型船舶節能裝置與未來船用燃料發展趨勢，加入絲路聯盟創始成員、零排放聯盟、船用氣體燃料協會攜手海運產業鏈業者共同發展燃料轉型。 從 2024 年開始，營運船隊添加海運永續生質燃油，並計劃未來將持續投入使用替代能源之自有節能船舶，以進一步減少航運業對環境的影響。除此之外，陽明海運辦公室已啟用生態綠屋頂並推動綠電採購，實施節能減碳措施以提高能源 使用效率，並落實在地採購、綠色採購和源頭減量等措施，以降低能源使用和減少資源浪費，進一步減少溫室氣體排放， 期望能夠成為全球航運業的永續領航者。

使用岸電降低船舶對環境影響

陽明海運旗下的美國轉投資公司 WBCT 設立及管理 16 座岸電系統 (Alternative Maritime Power, AMP)，其次，本公司的高明貨櫃碼頭為環保綠能貨櫃碼頭，配有 6 座岸電系統 (Alternative Maritime Power, AMP)，供貨櫃輪在靠港時使用。此外，高明也積極配合環境部的岸電推動工作，以促進臺灣的環保事業發展。

船舶停靠港口作業期間，照明、空調等必要使用仍需透過船舶自有發電機提供電力，為了減少發電機燃油使用造成空氣污染，本公司船舶安裝岸電設備占比 58.16%，並積極配合碼頭在洛杉磯、奧克蘭、釜山、鹽田、上海、寧波、蛇口、廈門、廣州、高雄等港口接駁岸電，減少使用發電機所帶來的碳排放、空氣污染。2024 年船舶岸電使用量共計 13,719,127 kWh，節省超過 3,200 噸船舶用油，換算約減少 4,800 公噸溫室氣體排放*，同時亦降低硫化物、氮氧化物等空污排放。
*使用岸電可降低船舶需透過燃油發電所產生的溫室氣體排放，減排效益估算方法為「船舶透過燃油發電所產生 之排放量」減去「使用岸電所產生之排放量」。

本公司營運船舶安裝岸電系統(Alternative Maritime Power, AMP)

 

固定式
23艘

AMP貨櫃模組
34艘