供應鏈概況
陽明海運對於供應商的管理面向涵蓋了品質、環保、資訊安全、職業安全衛生、供應鏈安全、以及港口國的各項法規要求,在運送委託人貨物的同時,亦會關注利害關係人重視之議題,藉此與不同產業的供應商共同實踐企業社會責任。
上游
中游
下游
造船公司
租船公司
造櫃公司
租櫃公司
燃油
物料
聯營航商
港務公司
港口代理
裝卸公司
技術顧問服務公司
鐵路公司
拖車公司
集貨船
保險
船舶、貨櫃、機具維修業
物流業
拆船業
一般勞務
一般庶務
年度採購分析
本公司將年度採購金額進行分析並將供應商分級分類,2024 年度有採購交易之供應商家數共 2,672 家,依據採購品項及服務特性將供應商分為 8 大類:一般庶務與勞務、專業服務、船用燃油、船舶、船舶安全營運、貨櫃車架發電機、櫃場機具、運務及航線相關服務,並根據該類供應商占整體採購金額比例、是否具獨佔或不可取代性等特性分別設定重大性門檻,鑑別出關鍵供應商共 175 家,占整體採購金額 79.39%。
| 8 大類採購 | 關鍵供應商定義 | 對陽明的重要性 |
|---|---|---|
| 一般庶務與勞務 | 占整體採購金額 2% 以上 | 企業營運所需基本庶務用品,以維繫企業基本營運效率及工作品質。 |
| 專業服務 | 占整體採購金額 1% 以上 | 為提升整體運輸安全、效率或品質提升之相關勞務服務,或與企業營運相關之專業服務,藉此提升作業品質與工作場域安全,達成人安、船安、貨安。 |
| 船用燃油 | 占整體採購金額 1% 以上 | 燃油供應與品質之穩定性關係船舶日常營運,此類採購為本公司主要營運成本之一。 |
| 船舶 | 占整體採購金額 1% 以上 | 船舶為本公司提供國際貨櫃運運輸服務之骨幹,無論是建造、租用或其他使用配置,均會直接且重大的影響航線服務。 |
| 船舶安全營運 | 占整體採購金額 1% 以上 | 本公司視人安、船安、貨安為最優先考量,故船舶設備安裝與維持、零配件供應與查檢、物料供應及品質要求、船舶塢修等均屬確保船舶航行安全重要關鍵。 |
| 貨櫃車架發電機 | 占整體採購金額 1% 以上 | 配合現有船舶運能下,維持穩定備櫃數量、車架、發電機板架係滿足客戶運輸需求,為本公司重要資本支出項目。 |
| 櫃場機具 | 占整體採購金額 1% 以上 | 櫃場機具則為維持運送服務之安全與效率,此兩類採購均為本公司重要資本支出項目。 |
| 運務及航線相關服務 | 占整體採購金額 0.4% 以上 | 碼頭裝卸、場站堆存、集貨船接應與內陸卡車、鐵路接駁,串聯為全球海運運輸服務網絡,本公司確保各運送環節準確銜接、作業 24 小時不間斷,以提供客戶準、快、穩、省之全球海運服務。 |
8大類採購支出金額占比
| 八大類採購 | 供應商家數 | 採購金額占整體採購支出金額比例 | 關鍵供應商家數 | 關鍵供應商採購金額占該類之比例 | 關鍵供應商家數占該類之比例 |
| 一般庶務與勞務 | 274 | 0.12% | 6 | 48.59% | 2.19% |
| 專業服務 | 257 | 1.51% | 27 | 77.30% | 10.51% |
| 船用燃油 | 24 | 15.86% | 24 | 100.00% | 100.00% |
| 船舶 | 17 | 24.06% | 5 | 93.51% | 29.41% |
| 船舶安全營運 | 239 | 4.33% | 37 | 80.81% | 15.48% |
| 貨櫃車架發電機 | 24 | 4.59% | 13 | 99.17% | 54.17% |
| 運務及航線相關服務 | 1,816 | 49.39% | 58 | 64.02% | 3.19% |
| 櫃場機具 | 21 | 0.14% | 5 | 97.67% | 23.81% |
| 總計 | 2,672 | 100% | 175 | 79.39% | 6.55% |
在地化採購
海洋運輸服務遍佈全球,本公司身為貨櫃運輸產業一份子,除提供全球性運務及航線服務、區域性運送服務 ( 如駁船、火車、卡車等內陸運輸 ) 以外,本公司立足臺灣,以扶植及支持臺灣在地產業為出發點,除特定採購作業受限於航商產業特殊業態外,盡可能於一般庶務與勞務類型選擇在地 ( 臺灣 ) 供應商,實踐在地採購,促進當地經濟成長。本公司臺灣在地採購金額支出占整體採購支出之比例已達 4.24%。
| 八大類採購 | 在地供應商家數 | 在地採購金額占整體採購支出之比例 | 在地關鍵供應商家數 | 在地關鍵供應商採購金額占該類在地採購金額比例 | 在地關鍵供應商家數占該類在地供應商比例 |
| 一般庶務與勞務 | 274 | 0.12% | 6 | 48.59% | 2.19% |
| 專業服務 | 193 | 0.32% | 12 | 58.60% | 6.22% |
| 船用燃油 | 1 | 0.27% | 1 | 100.00% | 100.00% |
| 船舶 | 0 | 0.00% | 0 | 0.00% | 0.00% |
| 船舶安全營運 | 86 | 0.89% | 14 | 65.96% | 16.28% |
| 貨櫃車架發電機 | 4 | 0.00% | 0 | 0.00% | 0.00% |
| 運務及航線相關服務 | 86 | 2.84% | 5 | 74.01% | 5.81% |
| 櫃場機具 | 20 | 0.04% | 4 | 92.49% | 20.00% |
| 總計 | 664 | 4.48% | 42 | 72.28% | 6.33% |
綠色採購
自2013年開始響應環境部全民綠生活綠色採購活動,本公司已連續4年 榮獲基隆市政府頒發「民間企業綠色採購之優良企業」,2024年綠色採購 金額達新臺幣86,832,417元,較2023年成長79.80%。成長主因為再生 能源採購範圍由七堵辦公大樓擴大至基隆、高雄等自有辦公室,並涵蓋公 務車與電腦設備採購,進一步提升環保採購規模與效益。
綠色採購金額與成長率
綠色採購
配合政府政策,選用環保標章商品,導入綠色採購及綠色觀念,以期達到節能、減碳及營運成本降低之目的。本公司逐年增加綠色採購金額,為環保一起努力。
2024年
新台幣
0元
2023年
新台幣
0元
2022年
新台幣
0元
永續供應鏈管理政策
陽明海運導入「ISO 9001 國際品質管理系統驗證」,制定與修訂各項作業程序書,包含船舶、配件、物料、燃油、貨櫃機具、場站、鐵公路等評選與採購程序,並每年接受第三方外部稽核。本公司建立之供應鏈管理政策,承諾建置供應商管理機制,並要求供應商除了維護其品質與成本,更應於「商業道德及誠信經營」、「環境保護」、「勞動人權與職業健康安全」以及「資訊安全」面,與陽明海運永續經營的思維一致,本公司也將持續與所有供應鏈夥伴進行溝通,共同推動供應鏈的永續發展。
供應商行為準則
本公司根據聯合國全球盟約 (UN Global Compact)、道德貿易聯盟 (Ethical Trading Initiative)、OECD、ISO 45001、ISO 27001、ISO 14001、 世 界 人 權 宣 言 (Universal Declaration of Human Rights)、 國際勞工組織 (International Labour Organization)、責任商業聯盟 (Responsible Business Alliance) 等國際組織規範與公認準則,定期檢視與修訂 陽明海運供應商行為準則。本準則包含 5 大部分:人權與勞工、職業安全與健康、環境、商業道德與誠信經營、管理制度,以此反映本公司認同全球性永續議題,且承諾遵循相關準則,亦期待供應商一同遵守,鼓勵供應商積極配合並持續改進永續相關表現。
| 人權與勞工 | 本公司致力於創造且維持良好的工作環境,使員工得到合理且尊重的待遇,要求供應商採用同等或類似的標準實踐於各自工作環境中,確保員工的人權未受到衝擊及迫害。內容包含勞動人權、自由就業、工時管理、薪資福利、員工隱私、公平待遇及反歧視、集會、結社自由及集體談判權、禁用童工。 |
| 職業安全與健康 | 本公司重視員工之安全與健康,提升員工安全衛生意識,建立安全之工作環境,避免發生職業傷害。內容包含職業安全、緊急應變準備、職業傷害與疾病、工業衛生、體力勞動工作、機器防護、環境衛生、健康與安全溝通。 |
| 環境 | 供應商應於營運過程中考量環境因素,針對影響因子,進行改善與維護,共同減少對環境的負擔及影響。內容包含環境許可與合規要求、能源消耗與溫室氣體排放管理、廢棄物及廢水管理、有害物質管理、噪音管理及空氣污染管理、生物多樣性及森林保育。 |
| 商業道德與誠信經營 | 供應商應於營運過程中,應遵守最高道德規範,拓展相關業務,並制定相關政策,進行內部宣導,強化員工對企業誠信經營政策的了解。內容包含誠信經營、禁止不當利益、資訊揭露、尊重智慧財產權、公平交易、身份保護與報復之禁止、負責任供應鏈、資訊安全與隱私權、避免利益衝突、檢舉制度。 |
| 管理制度 | 供應商應建立符合相關法規及本準則要求的管理規範,並對本準則中所列之要求推動持續改善。內容包含公司承諾、法律和準則要件、風險評估和管理、教育訓練與溝通、審核與評估。 |
供應商管理策略
以建立完善且具永續精神之供應鏈管理制度為目標,規劃三項關鍵結果:完善採購制度且具永續因子、有效掌握供應商永續管理成熟度、績效與持續追蹤與供應商永續議合,下表為各關鍵結果的行動計畫及短期與中長期目標。為達上述關鍵結果,亦邀請專業顧問開設永續趨勢及供應商永續自評估問卷填答說明之課程,希冀透過教育訓練強化採購部門人員永續認知。
| 關鍵結果 | 行動計畫 | 2024 年目標 | 2024 年達標情形 | 2025 年目標 | 2030 年目標 |
|---|---|---|---|---|---|
| 完善採購制度且具永續因子 | 修訂供應商行為準則 | 完成公告及實行 | 完成公告及實行 | 持續修訂採購管理相關辦法,以 反映永續議題或已辨別出之永續 風險 | 持續修訂採購管理相關辦法,以 反映永續議題或已辨別出之永續 風險 |
| 完成採購相關文件增修 | 完成公告及實行 | 完成公告及實行 | |||
| 有效掌握供應商永續管理成熟度、績效與持續追蹤 | 供應商書面及實地審查 | 關鍵一階供應商永續自評估問卷審查比例達 80% | 所有填答問卷皆接受審查,比例 100% | 關鍵一階供應商永續自評問卷審查比例達 90% |
|
| 新供應商簽署「廠商永續聲明表」 | 簽署比例達100% | 簽署比例達 100% | 維持簽署比例100% | 維持簽署比例100% | |
| 與供應商進行永續議合 | 強化供應商溝通 |
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勞工標準
供應商需維護勞工的人權及平等對待,包括所有勞工(臨時工、工讀生、約聘人員和其他類型的勞工)。不得使用童工或任何歧視行為,供應商應遵守所在地之所有就業法令。
職業安全衛生標準
供應商應持續提供安全健康的工作環境與職業安全教育訓練,並致力於減少職業傷害。
環境標準
供應商應遵守當地相關環境法律要求,並減少對環境的影響。
道德規範標準
供應商及其下游供應商從事各項業務必須符合道德誠信原則,禁止提供、允諾、給予或接受賄絡或其他形式的不當利益。
制度標準
供應商實實施管理制度以促進相關法律之遵守,並對準則中所列之要求推動持續改善。
供應鏈管理流程
永續風險評鑑
本公司於 2024 年依 2023 年全年度採購資料鑑別出的 159 家關鍵供應商,透過發放永續自評問卷進行供應商的永續風險評估。問卷架構分作「共同題」、「產業題」、「簡答題」三大部分,以治理、環境、社會 3 大構面開展 15 項永續議題之題目,邀請關鍵供應商填寫永續自評問卷,透過問卷評量供應商的永續表現。其中產業題參考八大類別供應商產業特性、船運業國際相關指引 / 規範、產業高風險議題等來源,設計專屬題目,增加問卷的鑑別度。本次共回收 99 家關鍵供應商,包含一般庶務與勞務 6 家、專業服務 17 家、船用燃油 8 家、船舶 2 家、船舶安全營運 28 家、貨櫃車架發電機 14 家、運務及航線相關服務 22 家及櫃場機具 2 家,填答率 62.26%,相較去年 61.44% 略為提升。
針對回覆問卷之 99 家關鍵供應商全數進行書面審查後,中位數為 72 分。根據問卷填答結果,共同題 ESG 面向未符合率由高到低為環境 (22%)、治理 (18%)、社會 (14%),且最多供應商未符合之前三大永續主題分別為資料隱私與資訊安全、水資源管理、溫室氣體管理,顯示供應商於此三議題較缺乏設置專責單位及個別的管理政策。陽明後續將針對整體供應商於供應商研討會分享相關議題之標竿管理措施,並透過信件宣導永續知識分享;同時本公司挑選部分供應商進行實地訪查後,提供精進建議,輔導供應商建置必要之管理措施。
供應商議合
為促進供應商議合、持續強化供應鏈韌性、提升供應商永續能力,本公司除對關鍵供應商回填之永續自評問卷進行書面審查外,於 2022 年起,亦針對特定風險等級之供應商進行實地訪查。陽明海運根據本年度問卷分析結果,挑選五家供應商作為實地訪查對象,並與個別供應商現場討論未符合之題目現況與未來可能的精進方向,並分享標竿案例之既有管理作為,透過實地拜訪供應商,得以更深入瞭解供應商永續作為與獲取回饋,並於訪查後提供精進建議,包含紀錄訪查現場的討論情形、以及未來可能的精進方向,作為未來供應商提升其永續管理作為之參考,攜手供應商提升永續績效之管理作為。同時,就未進行實地訪查之供應商,本公司考量盡可能與不同類別供應商議合,透過書面追蹤要求四家供應商回應未符合題目之現況與後續改善情形。
| 年度 | 實地訪查家數 | 供應商類別 |
| 2022 | 2 | 運務及航線相關服務 (2 家 ) |
| 2023 | 5 | 船舶安全營運 (4 家 )、櫃場機具 (1 家 ) |
| 2024 | 5 | 船舶安全營運 (3 家 )、櫃場機具 (1 家 )、專業服務 (1 家 ) |
本公司亦舉辦供應商研討會,偕同外部顧問於會議分享國際永續供應鏈趨勢與航運業前瞻議題,提供供應商夥伴在永續議題的管理措施案例參考。2025 年研討會舉行中英文各一場次,國內外關鍵供應商共計 76 家與會。陽明海運透過此研討會,向供應商夥伴傳遞「從供應到共贏,與陽明同行,開啟永續新航程」的信念。

