廢汙水排放管理

 

水資源亦為陽明海運重點關注議題，本公司嚴格遵照營運據點主關機關制定之水資源法規、國際海事組織（IMO）及國際防止船舶汙染公約（MARPOL）等國際規章進行水資源的使用與排放。

水資源管理措施

 

邊界	管理措施	說明
海上船舶	壓艙水處理設備	詳見 3.8 生物多樣性與海洋生態保護章節說明。
	真空式馬桶裝置	船上住宿區之衛生設備，可降低沖水時的淡水消耗，同時減少輸水產生量。
	乾淨艙底水櫃	儲放產自主機空氣冷卻器的乾淨凝結水，減輕油水分離器工作負荷。
陸上營運據點	設置省水裝置，定期檢視管路	調整水龍頭每次出水量在可使用的範圍內以免浪費水資源，優先購買省水標章產品，定期檢視 是否有管路漏水，用量如有異常立即分析改善。 在馬桶水箱中置入裝水寶特瓶以利節省用水。 廁所使用兩段式省水馬桶，以節省用水，預估可節省 50%／次用水量。
	回收水再利用	臺北自有辦公大樓設置雨水回收系統灌溉多種景觀植栽，每年預計可回收 134 公噸雨水，碳排年減量約 0.0073 公噸 CO2e。 回收廢水再利用於澆灌花草樹木。
	貨櫃場洗櫃廢水管理	事業廢水：洗櫃區設置廢水過濾分離設備，將洗櫃水進行 油水分離符合環境部規定之放流水標準後排海，每年進行 相關水質檢測，並受環境部不定期稽核。 生活廢污水：平均每月約 4 萬公升排入化糞池，每年二次 委派環境部實施抽水肥作業。
	水資源教育宣導	每季進行省水宣導。 推動環境教育及線上宣導課程，培育員工節水及永續意識。
	辦公室廢水管理	基隆信一大樓生活廢污水及洗滌廢水直接排放至基隆市公共污水下水道。 高雄大樓化糞池每年至少抽水肥兩次以上；放流水依規定於排放口取樣檢測法定之水質檢 測項目 ( 每年兩次 )；雨水溝不定期巡檢，有污泥及異物時，立即清理。 七堵大樓生活廢污水及洗滌廢水 2 樓含以上樓層直接排放至基隆市公共污水下水道，1 樓 含以下樓層由地下室污廢水馬達以抽取方式排放至公共污水下水道。

陸上營運據點用水

營運據點	2022	2023	2024
辦公室 自來水（第三方的水）	35.035	42.506	29.778
貨櫃場 自來水（第三方的水）	1.744	1.742	1.660
總取水量	36.779	44.248	31.438
總排水量	36.779	44.248	31.438

※ 來源屬於淡水（≤ 1,000 mg/L 總溶解固體）。
※ 陽明七堵總部大樓及高雄分公司每年使用 RO 回收部分廢水，並再利用於生活用水。
※ 本公司陸上營運據點均無於水壓力地區取水。

海上船舶用水

來源	2022	2023	2024
淡水	196.566	198.440	197.506
自來水（第三方的水）	-	70.995	77.849
總取水量	196.566	269.435	275.355

※ 自來水來源屬於淡水（≤ 1,000 mg/L 總溶解固體）。
※ 2022 年無統計加水量，因船舶無安裝流量計，故無法統計排水量。

為減少購買第三方自來水，陽明船舶皆備有造水裝置，造水機係利用船舶引擎之缸套冷卻水作其熱源並透過真空蒸餾方式將海水加熱汽化冷凝成蒸餾水，造水機運作的同時亦可將缸套冷卻水之熱源帶走，進而增加引擎冷卻效果，造水機產出之淡水主要用於鍋爐及生活用水使用，船員的飲用水主要於船舶停靠碼頭時加水，均無於水壓力地區取水。

 

船舶耗水分為機器設備及住艙人員消耗，因無量測裝置無統計排放量，本公司管理措施說明如下：陽明海運船舶機艙艙底水使用符合國際海事組織 (IMO)、國際防止船舶污染公約 (MARPOL) 規定之油水分離器處理並採取高於公約規定的沿岸及港口環境保護政策，於離岸 15/ 25 海浬以上進行合法操作，在符合船速、油污濃度低於 15ppm、非南極地區等條件下可排海。灰水包含來自洗碗水、洗澡水、洗衣水、沐浴和洗臉盆之排水，目前國際防止船舶污染公約未規範灰水之處理，陽明海運以高於公約規定要求方式，設置或加裝灰水儲存櫃，未來新造船將全數配置灰水儲存櫃，現行船離岸 15/25 海浬內之水域即不排海，貯存於船上之灰水儲存櫃內。